توترات البحر الأحمر ترفع تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية بأكثر من 70%

ارتفعت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أوروبا بأكثر من 70% الشهر الماضي وسط تصاعد التوترات في البحر الأحمر، حسب ما أظهرت بيانات اليوم الخميس.

وارتفع متوسط تكلفة الشحن لحاوية 40 قدما بنسبة 72% على أساس شهري ليصل إلى 4.35 مليون وون (3262.5 دولار أمريكي) في يناير، وفقا لما نقلته وكالة يونهاب للأنباء عن بيانات دائرة الجمارك الكورية.

ويمثل ذلك أكبر زيادة منذ أن أصبحت البيانات متاحة في عام 2019.

ولا تزال التوترات مرتفعة على طول طريق الشرق الأوسط الحيوي حيث يشن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران والمتمركزون في اليمن ضربات على السفن في البحر الأحمر.

وارتفعت تكاليف الشحن من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 3.5% على أساس شهري إلى 4.34 مليون وون، وزادت التكاليف إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 6% إلى 4.87 مليون وون.

كما ارتفعت نفقات الشحن إلى اليابان بنسبة 13.5% إلى 704 آلاف وون، وارتفعت نفقات الشحن إلى الصين بنسبة2.4 % إلى 704 آلاف وون، حسبما أظهرت البيانات.

وتشمل الأرقام أسعار الشحن والعمولات والرسوم الأخرى التي أبلغ عنها المصدرون المحليون.

وعقب أحداث 7 أكتوبر بين إسرائيل وحركة حماس حولت العديد من شركات الشحن مسار السفن بعيدا عن البحر الأحمر، منذ أن بدأت حركة الحوثي اليمنية، المتحالفة مع إيران والتي تسيطر على مناطق كبيرة من اليمن، في شن هجمات على سفن، فيما تقول إنه "تضامن مع الفلسطينيين" في غزة.. وردت الولايات المتحدة وبريطانيا بشن ضربات جوية ضد الحوثيين.

وأفاد مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (أونكتاد) بأن عدد السفن التي عبرت قناة السويس انخفض بنحو 39 بالمئة، ما أدى إلى انخفاض حمولات الشحن 45 بالمئة.

ويمر ما بين 12 و15 بالمئة من التجارة العالمية وما بين 25 و30 بالمئة من حركة الحاويات عبر قناة السويس.